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Ligero y establo: los tubos interiores de Aerothan están hechos de innovador poliuretano termoplástico y ofrecen una combinación óptima de liviano y estabilidad.
Resistencia máxima de fuga: los tubos Aerothan son robustos y más resistentes que los neumáticos interiores tradicionales, lo que reduce considerablemente la posibilidad de neumáticos con fugas.
Asamblea simple: gracias a la extraordinaria estabilidad dimensional y la estabilidad de los neumáticos del interior de Aerothan, el ensamblaje es simple y se retiene la forma y la estabilidad del neumático.
El nuevo y revolucionario tubo interior de Schwalbe hecho de Aerothan alcanza valores superiores sin precedentes en el campo de elasticidad, peso y resistencia a las fugas, y lo hace por completo sin caucho. Para bicicletas de carreras, MTB y bicicletas de trekking.
Único en su tipo, ligero y extremadamente estable: la revolución de la cinta interior hecha de Aerothan
El nuevo y revolucionario tubo interior de Schwalbe hecho de Aerothan alcanza valores superiores sin precedentes en el campo de elasticidad, peso y resistencia a las fugas, y lo hace por completo sin caucho. Para bicicletas de carreras, MTB y bicicletas de trekking.
Tubo Aerothan: el nuevo punto de referencia para resistencia a las fugas y bajo peso
Los efectos de estas propiedades en el tubo Aerothan se demuestran de manera impresionante mediante las pruebas de comparación con otros modelos. La prueba del émbolo simula la penetración de un objeto pequeño, como el granulado. Esto es exactamente lo que causa muchos neumáticos con fugas en la práctica. Aquí Aerothan se sostiene el doble que otros materiales: 47 Newton se necesita para perforar el tubo Aerothan, más del doble que con otros materiales. Incluso en la prueba de mordida de serpiente con una guillotina, el nuevo tubo interno de Schwalbe puede manejar alturas de otoño considerablemente más grandes que el butilo, el látex u otros tubos internos de plástico. Su resistencia al calor también es excelente: se ha probado a temperaturas de más de 150 ° C a 78 km / h en un proceso especialmente desarrollado.
Cuando se trata de peso, Aerothan con su bajo peso, de 41 gramos para bicicletas de carreras a 61 gramos para todos los conductores de hasta 81 gramos para MTB. En la prueba de resistencia a la rodadura, los resultados corresponden a los tubos interiores de látex rápidos tradicionales y los sistemas sin cámara.
La extraordinaria estabilidad dimensional del material ofrece aún más beneficios. Los neumáticos dentro de Aerothan no estallan repentinamente, pero el aire se escapa lentamente con un defecto. Incluso con una presión de aire extremadamente baja, la forma y la estabilidad de la conducción permanecen estables. Esto significa que los neumáticos con fugas o eructos tienen menos posibilidades. Y: El ensamblaje es mucho más fácil: el tubo interno no se desliza y no puede quedarse atrapado.
Experiencia de conducción incomparable
"A pesar del alto voltaje de la superficie, la función de reinicio es excelente y garantiza una experiencia de conducción dinámica y dinámica suave y precisa que nunca antes había experimentado", dice Felix Schäfermeier, un ex piloto profesional, sobre la experiencia de manejo incomparable. El tubo interno se cierra tan suavemente y de cerca en el neumático, como si fuera parte de él.
Como todos los productos Schwalbe, el nuevo tubo interno no solo se realiza en el laboratorio, sino también por miles de unidades de prueba perfeccionadas. Prof Riders, Triatletas, ciclistas de montaña de la Copa Mundial y ciclistas mundiales dieron valiosos comentarios a los desarrolladores.
Incluyendo Patrick Lange, Ironman Hawaii World Champion 2017 y 2018. Su conclusión: Aerothan es mi primera opción. Por un lado, porque, en comparación con los neumáticos internos convencionales, 100 gramos por juego de neumáticos.