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Seguridad y comodidad con Boa® Fit y Fidlock®
Tecnología MIPS avanzada para la protección del cerebro
Aprobado para bicicletas electrónicas de alta velocidad
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Productbeschrijving
Este casco de bicicleta Ked negro (tamaño L), modelo Mitro UE-1, tiene 14 aberturas de ventilación. El casco se puede configurar en el ajuste deseado con el sistema de engranajes de ajuste Boa®. El Fidloch®-SPS hace que el cierre de la correa debajo de la barbilla sea muy fácil. La luz trasera integrada en el casco es recargable USB y mejora la visibilidad durante el paseo en bicicleta. El casco de la bicicleta cumple con el estándar NTA 8776, que es obligatorio para las bicicletas electrónicas de alta velocidad (hasta un máximo de 45 km/h) conductores en los Países Bajos. Además, el sistema MIPS® Brain Prougeection ofrece protección adicional. El casco se suministra en una caja de presentación ordenada.
MIPS, sistema de protección cerebral patentado
Cierre de hebilla de Fidlock®
Sistema BOA® Closer
Firita de luz LED en la parte posterior con batería liviana construida
14 aberturas de ventilación
Cierre de hebilla con protección contra la bebida
Lacado
Y 1078 aprobación
Aprobación de NTA 8776
Datos:
Tamaños (CM): 52-58 (M), 58-61 (L)
Peso (g): 350 (m), 370 (l)
Sistema boa®
Hemos integrado sin problemas el sistema BOA® en nuestra cabeza de 360 ° para obtener la máxima comodidad. Con su ingeniosa operación simple con una mano, también puede hacer un ajuste bien el ajuste mientras ciclismo. El sistema Boa® garantiza un ajuste seguro y perfecto en todas las situaciones.
Fidlock®
La tecnología Fidlock® hace que sea aún más fácil cerrar la hebilla de montaje. Gracias a la combinación de potencia magnética y bloqueo mecánico, la hebilla de montaje Fidloch® se cierra casi automáticamente y puede operarse con una mano. No involuntariamente con la piel entre la hebilla. Las hebillas son muy confiables, robustas y seguras.
MIPS - Sistema de protección cerebral (BPS)
Caer en una esquina causa el movimiento y la ciencia de Rougeatie han demostrado que nuestros cerebros son muy sensibles a las fuerzas de la pizca. El núcleo del sistema MIPS BPS es una fricción baja con baja fricción con la que la cabeza puede moverse de 10-15 mm en relación con el casco en todas las direcciones, reduciendo el movimiento Rougeie hacia el cerebro. El sistema MIPS hace que su casco sea más seguro y agrega protección.